Компас МИРАН КВЧ Азимут-1000

Судовой цифровой компас МИРАН КВЧ Азимут-1000 – высокоточный и интуитивно понятный навигационный прибор, идеально адаптированный для маломерных судов и скоростных катеров. Этот компактный и функциональный компас разработан для обеспечения максимальной точности определения курса. Это является критически важным фактором для безопасности и эффективности навигации.

МИРАН КВЧ Азимут-1000 выделяется среди аналогов своей исключительной точностью: погрешность составляет всего ±0,5°.

Интеграция по NMEA0183. Компас легко интегрируется в существующую судовую электронику. Благодаря поддержке популярного стандарта NMEA0183, он может обмениваться данными о курсе с другим навигационным оборудованием. Таким как картплоттеры, автопилоты и РЛС, формируя единую информационную сеть на борту. Можно добавить конвертер NMEA0183/2000 и использовать компас по NMEA 2000.

Компактный дизайн, низкое энергопотребление и высокая точность делают Азимут-1000 превосходным выбором для небольших прогулочных катеров, рыболовецких судов и скоростных лодок. Там, где важна экономия места и простота установки.

Для обеспечения комфортной работы в любых условиях освещенности, Азимут-1000 оснащен жидкокристаллическим дисплеем с подсветкой. Это позволяет оператору четко считывать информацию как в яркий солнечный день, так и в полной темноте.

Компас предлагает три интуитивно понятных режима работы, легко переключаемых одной кнопкой, что делает управление судном простым и предсказуемым вне зависимости от скорости или погодных условий:

1. Режим «Компас» (Текущий курс). В этом режиме дисплей отображает текущий магнитный курс судна. Этот режим является базовым и не требует предварительной настройки, предоставляя оператору мгновенную информацию о положении судна.

2. Режим «Отклонение от курса» (Удержание курса).Это ключевая функция для навигации по заданной линии. Нажатием кнопки SET оператор устанавливает базовый курс. Шкала дисплея трансформируется в индикатор, показывающийотклонение от этого заданного курса. Если судно уходит влево или вправо, соответствующие сегменты шкалы заполняются, визуализируя величину ошибки. Каждый сегмент на дисплее соответствует отклонению в2°. Возможность быстрого ввода нового курса (также через кнопку SET) делает этот режим незаменимым помощником при прохождении узких фарватеров или при выполнении маневров.

3. Режим «День/Ночь».Позволяет оператору вручную изменять цвет подсветки дисплея (например, переключаясь на более тусклый или красный свет), минимизируя влияние экрана на ночное зрение оператора.

Как и любое навигационное оборудование, основанное на магнитных принципах, МИРАН КВЧ Азимут-1000 требует внимательного подхода к монтажу для обеспечения заявленной точности. Установка должна производиться в зоне с минимальным влиянием внешних магнитных полей.

Необходимо обеспечить достаточный отвод прибора от любых потенциальных источников магнитных искажений, таких как: изделия из черных металлов, громкоговорители, микрофоны, силовая проводка, работающая электроника, и, что особенно важно, – традиционные магнитные компасы.

МИРАН КВЧ Азимут-1000 представляет собой современное, надежное и точное навигационное средство, которое значительно повышает ситуационную осведомленность и упрощает управление маломерным флотом.

Сферы применения цифрового компаса Азимут-1000

• Морское и речное судоходство. Судовые цифровые компасы используются на кораблях и судах различного типа для определения направления движения, установки курса и навигации в открытом море и внутренних водных путях.
• Водный спорт и развлечения. Цифровые компасы нашли широкое применение среди любителей и профессионалов парусных регат и яхтсменов.

Причины купить компас

• ЖК-дисплей с подсветкой.
• Большие символы для удобства использования.
• Подключение по NMEA0183.
• Автоматическая калибровка.
• Вывод данных о направлении на подключенные устройства.
• Простота установки.
• Разработан в соответствии с военными стандартами качества.
• Подходит для любых морских судов, катеров, яхт.
• Высокая степень точности +- 0,5 градуса.
• Питание 9-28В постоянного тока.